Новости

11.01.2010: Карликовое восстание в Индии

Автомобильная выставка в индийском Нью-Дели вышла на финишную прямую – ее прощальные фанфары прозвучат 11 января. Как и прогнозировали эксперты, в центре внимания Expo-2010 оказались компактные и экономичные модели. Причем, такие именитые производители, как Ford, General Motors, VW, Hyundai и Renault презентовали машины, разработанные специально для индийского рынка.
Индия, констатируют автогиганты, сильно растущий авторынок. В кризисном, 2009 году рост продаж новых машин в Индии составил 16%, до более чем 1,4 млн единиц. При этом 4 из 5 проданных тут легковых автомобилей - малолитражки. Вот почему основной тон на Expo-2010 задают малыши.

Toyota Motor представила на выставке Etios - малолитражный автомобиль с приветливым лицом, круглыми формами и экономичными бензиновыми двигателями, специально спроектированный для Индии. С конца 2010 года машина будет собираться в этой стране. Причем, не исключен и экспорт Etios. Несмотря на компактные размеры, места внутри машинки хватает для 5 человек и их багажа. Honda выкатила в Нью-Дели New Small Concept – свою малолитражку стоимостью около 10 тыс. долларов. У автомобиля футуристический дизайн и вполне комфортные, объемистый салон, также рассчитанный на транспортировку 5 взрослых человек.Volkswagen показал Polo, но не простой, а опять-таки с «индийским прицелом». В Вольфсбурге всерьез намерены в течение следующих 4-6 лет завоевать 8-10% индийского рынка путем усиленной экспансии марок VW, Skoda и Audi.

General Motors отправил на Expo в 2010 модель стоимостью 7 тыс. долларов. Это никто иной, как хорошо знакомый нам, россиянам, Chevy Spark. Renault и Nissan заявили, что доступная машина будет явлена через 2 года, в 2012-м. А вот местный концерн – Tata Motor, показавший свою «звезду» Nano в 2008 году, на сей раз продемонстрировал обширную модельную палитру этой модели…

По собственной информации 110km.ru